Термостат КамАЗ, ГАЗ t 82 град. для КамАЗ ТС107-1306100-05 / КАМКОМ

Термостат КамАЗ, ГАЗ 82°С — ТС107-1306100-05 (КАМКОМ)

Термостат — один з тих вузлів двигуна КамАЗ, про які не думають, поки він працює справно. А коли виходить з ладу, наслідки проявляються по-різному: двигун або не прогрівається до робочої температури і працює в режимі підвищеного зносу, або перегрівається через те, що клапан термостата завис у закритому положенні. Обидва сценарії однаково шкідливі для мотора — просто один вбиває його повільно, інший — швидко.

Застосовність та технічні дані

Термостат ТС107-1306100-05 з температурою початку відкриття 82°С встановлюється на двигуни КамАЗ серії 740 і двигуни ГАЗ сімейства ЗМЗ в залежності від модифікації. Широке застосування робить цю позицію зручною для автопарків зі змішаним складом техніки — один артикул закриває потреби відразу кількох моделей.

Температура 82°С — значення початку відкриття клапана. Повне відкриття відбувається при 95–97°С. Саме в цьому діапазоні двигун працює в оптимальному тепловому режимі: масло має розрахункову в’язкість, паливо повністю згоряє, знос тертьових пар мінімальний. Відхилення від цього діапазону в будь-яку сторону означає неоптимальну роботу мотора.

Виробник — КАМКОМ, підприємство, яке спеціалізується на компонентах систем охолодження для вантажної техніки.

Конструкція та принцип роботи

Термостат працює на основі термочутливого елемента — циліндра з церезином, спеціальним воском з високим коефіцієнтом теплового розширення. При нагріванні церезин розширюється і тисне на поршень, який відкриває клапан великого кола охолодження. При охолодженні процес зворотний — зворотна пружина закриває клапан.

Конструкція проста і не вимагає обслуговування в процесі експлуатації. Але саме церезиновий елемент з часом деградує: віск втрачає еластичність, клапан починає відкриватися при іншій температурі або взагалі перестає рухатися. Це відбувається поступово, без явних симптомів — і саме тому термостат часто упускають із виду при діагностиці проблем з температурним режимом.

Ознаки несправності

Термостат може вийти з ладу в двох положеннях — відкритому і закритому. Кожен сценарій дає свою картину симптомів:

Термостат завис у закритому положенні:

1. Двигун швидко перегрівається навіть при помірному навантаженні
2. Верхній патрубок радіатора залишається холодним при гарячому двигуні — антифриз не надходить у радіатор
3. Розширювальний бачок кипить, з-під кришки вибиває пару
4. Температурна стрілка йде в червону зону протягом 10–15 хвилин після запуску

Термостат завис у відкритому положенні:

• Двигун довго прогрівається або не досягає робочої температури взагалі
• Підвищений витрата палива без об’єктивних причин
• Опалення салону працює слабо навіть при працюючому двигуні
• Білий дим з вихлопної труби на прогрітому двигуні — ознака неповного згоряння палива через низьку температуру

Проста перевірка в польових умовах: опустіть термостат в ємність з водою і нагрійте до 82–85°С. Клапан має почати відкриватися. При 95°С — відкритися повністю. Якщо клапан не рухається або відкривається при іншій температурі — термостат несправний.

На що звернути увагу при покупці

Термостати — позиція, в якій зустрічається багато аналогів різної якості. Основна проблема дешевих виробів — невідповідність реальної температури спрацьовування заявленій. Клапан відкривається при 75°С замість 82°С або при 90°С — двигун працює поза оптимальним тепловим режимом, але зовні все виглядає нормально.

При виборі звертайте увагу на:

1. Температура початку відкриття: для двигунів КамАЗ-740 і ЗМЗ стандарт — 82°С, не 70°С і не 87°С
2. Хід клапана: не менше 8 мм при повному відкритті — менший хід обмежує потік антифризу через радіатор
3. Комплектність: у поставку повинно входити ущільнювальне кільце або прокладка корпусу термостата
4. Маркування температури на корпусі: у якісного виробу воно чітко вибите або нанесене незмивною фарбою
5. Свобідний хід клапана в холодному стані: при кімнатній температурі клапан має бути повністю закритий без люфтів і перекосів

Окремий момент — сумісність за посадочним розміром. Термостати для КамАЗ і ГАЗ можуть мати однаковий принцип роботи, але різні діаметри фланця і висоту корпусу. Перед замовленням уточніть модель двигуна і при необхідності звіртесь з розмірами знятого термостата.

Установка

Перед монтажем промийте посадочне гніздо термостата в корпусі від накипу і залишків старої прокладки. Накип на посадковій поверхні не дасть новому ущільненню лягти рівно — течія антифризу забезпечена вже при першому прогріві.

Встановлюйте термостат строго по мітках орієнтації — стрілка або мітка на корпусі вказує напрямок потоку антифризу. Неправильна орієнтація в деяких конфігураціях корпусу термостата змінює гідравліку системи охолодження. Після установки заповніть систему охолодження і прогрійте двигун до робочої температури, контролюючи нагрів верхнього патрубка радіатора — він має стати гарячим при температурі двигуна 85–90°С.

Інтернет-магазин запчастин для КамАЗ Кам-Тех для вашого авто!

У каталозі КамТех представлені деталі для КамАЗ та інших вантажних авто. У нас можна підібрати сальники, ущільнення, елементи підвіски, ходової частини та інші запчастини під конкретну модель і рік випуску. За потреби допоможемо вибрати відповідну деталь за артикулом або параметрами автомобіля.