Прокладка компресора на Камаз

Які завдання вирішує прокладка компресора КамАЗ?

Сучасні реалії диктують свої умови: вантажівкам, таким як КамАЗ, недостатньо просто справлятися з функціями перевезення, завантаження і вивантаження. Вони повинні швидко пересуватися, легко управлятися, бути максимально економічними та екологічними.

Справлятися з поліпшенням цих питань помітно допомагає компресор (турбокомпресор, турбіна, ТКР), в функції якого входить збільшення потужності, а також зменшення витрат палива і токсичності що викидаються речовин.

Прокладка турбокомпресора КамАЗ, не дивлячись на скромний зовнішній вигляд, грає дуже важливу роль в роботі котла. Вона не допускає витоку газів, повітря, масла, води в системі повітряного наддуву. За великим рахунком, саме від прокладки залежить герметичність всіх цих систем. Тому стежити за її станом - без перебільшення «святая» обов'язок.

Де розміщуються прокладки ТКР?

Між будь-якими, навіть щільно прилеглими один до одного деталями, завжди існує порожнину. Саме через неї і відбуваються певні витоку. І тому між деталями компресора обов'язково повинна перебувати прокладка. Саме вона створює ефект повної герметизації.

Прокладка компресора КамАЗ допомагає в чіткій роботі наступних систем ТКР:

• Масляної.
• Газової.
• Повітряної.

Деталь ущільнює стики відведення і підведення масла, ті ж функції виконуються щодо підведення газу до турбонагнетателю і відведення його до відпрацьованим газам. Вибирати прокладку потрібно, керуючись її розміщенням, умовами експлуатації і вартістю.

З якого б матеріалу вона не була виготовлена, куди б не встановлювалася, повинна бути антикорозійного, жорсткою і одночасно пружною, що витримує високі температурні режими.

Щодо жорсткості прокладки турбокомпресора КамАЗ потрібно зробити важливе уточнення: не повинна перевищувати цей же показник фланця.

Якими бувають прокладки?

Фланцеві прокладки ТКР діляться на листові і гумові (у вигляді кілець ущільнювачів).

Якщо необхідно герметизувати місце стику випускного колектора і корпусу турбокомпресора, необхідно використовувати металлоасбестовую прокладку.

Якщо мова йде про ущільнення стику між вихідним фланцем (виходить він з корпусу ТКР) і вихлопною системою, то на допомогу тут приходять металеві і азбостальние прокладки турбокомпресора КамАЗ.

Матеріал параніт відмінно зарекомендував себе для ущільнення масляного підведення. Хоча, в залежності від конструкції останнього, може застосовуватися і мідні, а іноді і алюмінієві прокладки.

Як вже говорилося, прокладка компресора КамАЗ, в залежності від висунутих до неї вимог, може бути жорсткою (твердої) і пружною.

До жорстких відносяться металеві прокладки зі сталі та міді. Сталь використовується тільки м'яких сортів, що дозволяє таким прокладкам трансформуватися під форму стику, що дає можливість його відмінно загерметизувати.

Пружні прокладки - це неметалеві і комбіновані варіанти. Під неметаллами мається на увазі параніт, гума, полімери. Під комбінованими - поєднання декількох матеріалів (наприклад, гума з полімером, метал з полімером, метал з графітом).

До якості прокладки - максимум уваги

Зрозуміло, що від правильно обраного матеріалу і розміру прокладки залежить термін і успішність її служби. Причому правило «чим дорожче, тим краще» спрацьовує тут далеко не завжди, головне - підібрати варіант, відповідний тих чи інших норм.

З цього питання завжди можна отримати вичерпну консультацію в магазині «КамТех» за вказаними на сайті номерами телефонів. Будь-яку прокладку компресора КамАЗ можна відразу ж замовити в будь-якій кількості, вибравши зручний спосіб доставки. Важливо враховувати при транспортуванні, що прокладки - досить крихкі деталі, деформація яких до установки може істотно знизити їх якісні показниками.