Тормозной барабан на Камаз

Тормозной барабан КамАЗ – надежность машины

Тяжеловесы оснащаются системами, способные выдерживать длительные расстояния, работать в трудных условиях. За безопасность движения отвечает тормозной барабан КамАЗ с пневматическим приводом. Он обеспечивает функционирование тормозов, других механизмов – опрокидывания самосвальной платформы, управления трансмиссией.

Предназначение агрегата и его особенности

Тормозные барабаны применяются уже давно. Они позволяют разработать механизмы простой конструкции и с масштабными элементами фрикционного действия. Комплектующие характеризуются высокой надежностью, доступной стоимостью проведения ремонтных работ.

Агрегат служит для крепления диска колеса к ступице (обеспечивает надежную фиксацию детали). Тормозной барабан КамАЗ представляет собой цельнолитое изделие цилиндрической формы. К нему прикреплен фланец, который служит для крепления к ступице, а также установки колеса. На поверхности просверливаются отверстия под болты. Крепеж нужен для фиксации диска к ступице и с целью удерживания колеса.

Внутреннюю поверхность полируют, а с внешней стороны некоторые модели дополняют ребрами жесткости. В качестве материала используется серый чугун. Он отличается долговечностью, стойкостью к кислотно-щелочной среде, безвреден для человека. Но у барабанов есть характерная особенность – тонкая стенка. Из-за этого агрегат обладает меньшей жесткостью, потенциалом к расточке и ремонту.

Типы тормозных барабанов в «КамТех»

На современном рынке представлена различная продукция, в зависимости от внутреннего диаметра. Цена на тормозной барабан КамАЗ будет отличаться исполнением, типом машины. Специалисты выделяют две различные группы – 40 и 42 см. Более распространен первый тип. На сайте компании «КамТех» предлагаются комплектующие с диаметром 40 см в нескольких вариациях:

• 4310. В корпусе предусмотрены 10 отверстий для крепления колеса и 6 – под ступицу.
• Евро (53205). Отличается от предыдущего отверстиями под ступицу. Их предусмотрено всего 4. Для этой модели характерны продольные ребра жесткости в количестве 9 шт.
• 5511. Для установки шпилек добавлены 5 отверстий. Они выполняют сразу две функции – крепят колеса и присоединяют барабан к ступице.

Для 6520 разработана запчасть с большим диаметром – 42 см. Для колеса предусмотрено 10 отверстий: 3 штуки – для установки барабана на ступицу и 2 – технологические. Внешне изделие дополнено девятью ребрами жесткости.

Как продлить срок службы?

Длительность эксплуатации зависит от условий, при которых работает транспорт, стили и интенсивности вождения, правильности техобслуживания. Даже при грамотном ТО возникает потребность в ремонте, приобретении новой запчасти. Перед этим нужно узнать особенности деталей, каким способом происходит износ, необходима ли замена.

Специалисты не рекомендуют отдавать тормозной барабан КамАЗ на расточку. Процедура стоит немалых денег, может ослабить и без того тонкие стенки. Целесообразнее при обнаружении дефекта установить новый тормозной барабан. Он надежнее, сможет прослужить дольше, чем старый, сэкономит ваши финансы.

Своевременное ТО тормозной системы, замена поврежденных агрегатов – это гарантия безопасного дорожного движения, надежной работы машины. Компания «КамТех» предлагает запчасти для любой системы КамАЗ. Продукция поставляется в строго оговоренные сроки с гарантией от производителя. Доставка осуществляется в населенные пункты Украины ведущими ТК – «Новая Почта», SAT. Заказать запчасти или узнать подробнее о работе можно по телефону или прямо на сайте через онлайн форму.