Тяга рульова поздовжня для КамАЗ

Рульова поздовжня тяга на КамАЗ купити з доставкою

Рульова поздовжня тяга на КамАЗ виконує важливу функцію передачі зусилля від сошки рульового механізму на поворотний кулак переднього моста, що забезпечує поворот коліс. Часто деталь зношується однією з перших, оскільки працює в тяжких умовах: вібрації, ударні навантаження на бездоріжжі, бруд, перепади температур. Дуже важливо періодично перевіряти цей механізм, оскільки від його стану безпосередньо залежить безпека руху.

Конструкція та особливості поздовжньої рульової тяги КамАЗ

Поздовжня тяга на КамАЗі представляє собою сталеву трубу з наконечниками на обох кінцях. Один кінець кріпиться до сошки рульового редуктора, другий — до важеля поворотного кулака лівого переднього колеса. В наконечниках встановлені кульові пальці з вкладками — саме вони зношуються першими.

Конструктивно наконечник поздовжньої тяги КамАЗ відрізняється від наконечників поперечної тяги: він розрахований на значно більше зусилля, тому кульовий палець тут більший, а корпус наконечника — масивніший. Це важливо при підборі: поперечні та поздовжні тяги не взаємозамінні.

На КамАЗах з гідропідсилювачем керма (ГУР) поздовжня тяга працює в парі з підсилювачем — навантаження на неї менше, ніж на машинах без ГУР, але знос наконечників все одно відбувається неминуче.

Які моделі КамАЗ підходять

Стандартно поздовжня рульова тяга уніфікована для більшості моделей КамАЗ з переднім мостом типу КАМАЗ-43114. Так вона підходить для:

• КамАЗ 5320, 5410, 5511, 5320
• КамАЗ 4310, 43101, 43114, 43118
• КамАЗ 6520, 6510, 65115, 65116
• КамАЗ 53212, 53213, 53215
• Урал з переднім мостом КамАЗ (окремі модифікації)

При цьому у різних поколінь КамАЗ можуть відрізнятися довжина тяги та виконання наконечників. При замовленні ви можете уточнити у нас модель та рік випуску — це дозволить виключити помилку.

Ознаки зносу поздовжньої рульової тяги

Поздовжня тяга — не та деталь, знос якої можна ігнорувати. Ось характерні симптоми, на які потрібно звернути увагу:

• Люфт в рульовому колесі. Один з найпоширеніших приводів для перевірки тяги. Якщо сумарний люфт рулі перевищує допустимий — перевірте не тільки рульовий редуктор, але й наконечники поздовжньої тяги. Зношений кульовий палець дає помітний вільний хід.
• Струк при русі по нерівностях. Глухий або металевий стукіт зі сторони переднього моста при проїзді ям і лежачих поліцейських — характерний признак розбитого наконечника. Струк може бути чутний як зсередини кабіни, так і ззовні.
• Машина «рискає» на дорозі. Якщо КамАЗ погано тримає прямолінійний рух, вимагає постійних підрулювань — причина може бути в люфті наконечників поздовжньої тяги, а не тільки в регулюванні сходження.
• Візуальний знос при огляді. Підніміть машину на яму або підйомник і покачайте тягу руками. Якщо в кульовому пальці відчувається люфт — наконечник потрібно змінити. Перевіряйте також стан пильників: порваний пильник означає, що бруд уже потрапив всередину і ресурс деталі різко скоротився.
• Деформація труби. Після серйозного удару про перешкоду (камінь, відбійник, глибока яма) труба тяги може погнутися. Їздити з погнутою тягою не можна — геометрія рульового порушена, деталь працює з додатковим згинаючим зусиллям і може лопнути в русі.

Коли змінювати наконечник або всю тягу цілком?

Якщо рульова тяга рівна, без тріщин і не виглядає погнутою, то зазвичай достатньо змінити тільки наконечники або кульові пальці. Так буде і дешевше, і швидше.

А ось всю тягу повністю варто змінювати в інших випадках:

• Якщо вона погнулась після удару.
• Якщо труба сильно проржавіла, і стінки стали тонкими.
• Якщо різьба під наконечник пошкоджена, і гайка вже не тримається.
• Якщо машина стара, і ці наконечники вже міняли багато разів — тоді краще одразу поставити нову тягу в зборі.

Важливий момент: після будь-яких робіт з рульовим управлінням обов'язково перевірте, а якщо потрібно, то й відрегулюйте сходження передніх коліс. Навіть нові деталі самі по собі не забезпечать правильну геометрію без цієї настройки.

Що ще важливо при заміні?

Гайку кульового пальця затягуйте з потрібним зусиллям, як написано в інструкції. Якщо недотягнути, вона може сама відкрутитися. А якщо перетягнути — різьба зірветься.

І обов'язково після затягування гайки поставте шплінт. Без нього гайка може розкрутитися прямо під час руху.

І пам'ятайте: після заміни тяги або наконечника дорога одна — на стенд, перевіряти сходження коліс.

Наявність і доставка

Вибирайте рульову поздовжню тягу та наконечники для КамАЗ в нашому магазині в Харкові. Забрати можна особисто зі складу або відправимо «Новою Поштою», доставка по всій Україні. Уточнити наявність потрібної позиції та ціну — по телефону або через форму заявки на сайті.